在耶稣会漫长的陶成过程里，有一个阶段，也是最后的陶成阶段，称之为「卒试」。过去也被称为「第三年初学」。
在过去，当一位会士念完了第四年神学之后，马上就开始「卒试」，通常为期十个月。不过目前已经有了改变，往往在开始「卒试」之前，要求一位会士从事实际的牧灵工作一至两年。
「卒试」的主要目的，是在于帮助一位会士，把过去在初学、文学、哲学、试教、神学，以及实际的牧灵工作中，所学、所行及所悟，做一个「整合」的工作。这为个人及其日后的生活与传教工作，有着很密切的关系；而在「卒试」期间，除了加强个人的祈祷生活及内修生活之外，还特别对会宪及神操做一深入的研讨。因为会宪是会士生活具体的指南；而神操则是会宪精神的泉源。
我是八年前晋铎的，晋铎后的一年，按规定，我得继续读第四年的神学并完成硕士论文。离开神学院之后，我在辅大一方面执教，一方面从事学生辅导工作有一年之久，之后，我被派往台北圣家堂工作，以便吸取堂区的牧灵经验。
两年实际的牧灵工作，可以称得上是多采多姿的。宣讲福音，施行圣事，以及神修辅导，在在都使我感觉到生活的充实与身为司铎的意义与价值。可是，两年来的东奔西走，马不停蹄，说实在地，也使我感到身心疲惫不堪。也许，这也是一位新神父必然要经过的历程与考验吧！
就在这样的情况下，我要求长上让我开始「卒试」。固然，我是希望早日结束整个会士的陶成，以便全心全力投身于传播福音的行列。但是，我也得承认，当时的我，多少也是希望藉此机会，让疲乏的身子，获得片刻的休息。
长上答应了我的请求，但是由于国内当时要做「卒试」的会士人数不够。所以我必需前往美国加州，参加那边的「卒试」。我之选择去加州的理由，一方面是因为加州省的耶稣会，与中华省有非常密切的关系，过去或目前在国内服务的美籍会士，绝大多数都是来自该省的；而另一方面，我没去别的国家，也是因为语言的关系。
经过两个多月的奔波，终算一切手续就绪，等待起飞了！
六月廿三日下午，在父母亲友的护送下，我来到松山机场，到了机场时。发现要与我结伴同去加州做卒试的王秉钧神父早已抵达，听说他湖口本堂的教友还特地包了一部游览车，载满了教友们前来送行。可见他当本堂是很成功的。
也许临行匆匆，王神父到达机场后，才发现飞机票留在湖口，心里万分着急，只好打长途电话回去，请人专程送过来。可幸时间还够，否则只好改期了。
在机场会客室里，我们分别与亲友话别，并且留影纪念。家人还特地为我买了一个塑料花圈带上。记得头一次带花圈，已经是十年前我去马尼拉攻读哲学的往事了。如今回想起来，犹似昨天才发生的事情，但是十载寒暑，却已经静悄悄地飞逝而去了！
我此次出国，虽然只有一年多的时间，为期并不算长。可是父母亲仍然是心中塞满了离愁。还记得临步入候机楼的片刻，他俩紧紧拥别我时的神态，使我深深地体会出，他们对我的爱比我修道前实有过之而无不及，是那么深刻地难用言语加以描述。当时，我只有再度默默地把他们及亲友，托付于天主及慈母的荫庇之下。
王神父在出境室检查时，才发现没有办好出境证，按规定不准离境。原是笑哈哈的他，此时忽然愕住了。教友们也爱莫能助，只有跟他一起着急的份了。
由于起飞在即，我无法久候，只好约定他试一试看，是否可以改搭下班飞机，我们只好改在东京飞机场见面了。
然后，我一个人登上飞机，感到有点茫然。因为约好在东京机场来接我们的是他的一位朋友，我们从来没见过面。如今他无法一道来，叫我如何认出他的朋友呢？据说机场离市区很远，我又不会日语，到时候恐怕会发生困难。不过，既然事到如今，也只好把自己的心情稳定下来，到时候再设法不迟。耶稣不是曾经说过么？天空的飞鸟，既不耕也不种，天父都没叫它们饿死；田野间的百合花，既不纺也不织，但是天父却把它们装饰得比撒罗满王极盛时所披戴的王袍还美。更何况是人呢！父岂不会照顾得更好，更周详吗？一想到这里，心中感到很大的安慰，一方面还自责说：「小信德的人啊！」
在我们的生活中，每当我们遇到一些困难的时候，尤其是遇到一些意外的事情时，我们往往会惊惶失措，六神无主，有时急得满身大汗。我们很容易在这个时候，忘记了我们是一位有信仰的人；而有信仰的人应有的处世态度：就是一方面尽己所能去克服难题，解决困境；而另一方面，更应当依赖天父的照顾。我们不妨反省一下我们的经验，有多少次我们正感觉山穷水尽疑无路的时候，到头来不是柳暗花明又一村吗？在这个俗化的时代，人往往太依赖自己的能力、智能与才华，以为靠自己什么困难都可以解决。也因此生活中充满了更多的焦虑与不安。他们的难处就在于只做到尽人事，而忘记了还应该听天命呀！